2011年6月19日 星期日

20110619海岸山、玻璃海灘

禮拜天凌晨,精神還是好的不得了(應該是月亮很圓的關係),既然都睡不著,就臨時起意去看太平洋的日出吧!

不過既然要到東部,看完日出後再找座山來爬吧!出門前也順道準備了爬山的裝備並驅車前往東部。 

 

20110619海岸山、玻璃海灘

看看天色,天空由黑轉藍,太陽也處不多要出來了,將車子開到蘇花公路上一處開闊的轉彎處準備看日出。 

 

20110619海岸山、玻璃海灘

這個地點還不錯,剛好就在蘇澳港的上方,而且視野還不錯。


20110619海岸山、玻璃海灘

本以為只有我這個瘋子會做這樣的事,想不到一下車,已經有4台高級單眼相機+腳架擺在那裏,還有其他民眾也用傻瓜相機在拍照著。

 

20110619海岸山、玻璃海灘

港口往返的船隻。 

 

20110619海岸山、玻璃海灘

天越來越亮,繼續等。

 

20110619海岸山、玻璃海灘

終於等到日出了,拍完這張就開始上路往南開。 

 

20110619海岸山、玻璃海灘

烏石鼻。

 

20110619海岸山、玻璃海灘 

來到了南澳,過了武塔村及澳尾橋後,大約在 136.6K 還是 136.7K 的地方 (反正就是箭頭處) 有條水泥路,從這開始上山。 

 

20110619海岸山、玻璃海灘

過了一處檳榔園,可以看到這個岔路,這裡也是我的行車終點,右邊的土石路我的車子不能開 (車子有 4 輪傳動的可以繼續往上開),只能開始用走的了。

 

20110619海岸山、玻璃海灘

一開始的路況還OK。 

 

20110619海岸山、玻璃海灘

過了這個水塔右轉上去後,路面比較滑而且草也越來越長。

 

20110619海岸山、玻璃海灘

根據手裡最新的登山紀錄 (5年前寫的),說這裡曾是一片薑園,但我看來現在是廢棄的檳榔園。在這個岔路口不要左彎,要選擇右邊的直上的路,下一個左彎才是正確路徑;手裡的記錄說沿途有路條指示,但我一條都看不到。

 

20110619海岸山、玻璃海灘

同一個稜線上的澳尾山。

 

20110619海岸山、玻璃海灘

接下來的路況...雜草叢生,雖然有帶刀,但一路都是雜草,除起來很費勁,而且到處都是有結網的蜘蛛,尺寸約半個巴掌大,不撥開也很麻煩,會一直不小心黏住身體或臉上,不然就是爬到身上來,很煩。 

 

20110619海岸山、玻璃海灘

看的出來路在哪嗎?這份 5 年前的紀錄,說沿路路條很多,路跡明顯,但 5 年後怎麼差這麼多啊!一個路條都看不到,還要自己找路,浪費我不少時間。

 

20110619海岸山、玻璃海灘

繼續一路砍,結果可能動作太大而驚擾到一處蜂窩,右大腿突然被蜂叮咬而產生劇痛,經確認後,發現並不是有劇毒的蜂,避開了蜂窩繼續揮刀向上(事後想想,我哪來的勇氣啊!直到現在寫這篇的時候,大腿還是腫很大...) 

 

20110619海岸山、玻璃海灘

沿著路跡砍到盡頭,左側發現一個木梯,依據紀錄,從這邊開始走入林子裡,

直上到稜線。 

 

20110619海岸山、玻璃海灘

林子裡一樣不好走,蜘蛛網、黃藤、芒草及菝葜等,一路糾纏著我,砍到我都手軟了。 


20110619海岸山、玻璃海灘

終於上到了稜線,可以依稀在林縫中看到太平洋了。

 

20110619海岸山、玻璃海灘

紀錄上有寫到的廢棄瞭望台,看到它,就知道三角點不遠了。

 

20110619海岸山、玻璃海灘

根據紀錄,過了廢棄瞭望台,沿著明顯的路條走 3 分鐘後便可找到斷掉的三角點,但我找不到指引我的路條,整個山頭都是密林及超密的芒草堆,我鑽了許久就是找不到三角點,甚至用盡最後的力氣死命的揮刀,就在快要放棄的時候,我終於見到它了。

 

20110619海岸山、玻璃海灘

海岸山,海拔 422 公尺,根據紀錄,這顆三角點是二等1201號,呼~累死我了... 

 

20110619海岸山、玻璃海灘

由於整條路幾乎都被我砍出來,下山就順很多了 (但蜘蛛結網的速度比我想像中還快,沿著原來的路下山,臉上還是被黏住好幾次)。 

 

20110619海岸山、玻璃海灘

走著走著,左腳傳來刺痛的感覺,心想,該不會是...

拉開褲管,果然不出我所料,又中螞蝗一隻,趕緊處理掉吧!

 

20110619海岸山、玻璃海灘

 最後,終於回到了水泥產業道路,海岸山,成功! 

 

20110619海岸山、玻璃海灘

褲管黏滿了咸豐草的蒴果,只好在路邊努力清了;本想坐在路邊慢慢的清理,但卻被驅之不去的牛虻一直騷擾著,背部還被叮咬兩次(想必是要吸血吧!),於是我快速清理後,便速速下山了! 

 

20110619海岸山、玻璃海灘

龜山島。

 

20110619海岸山、玻璃海灘

來到了蘇澳,想到之前有人提到在蘇澳的玻璃海灘怎麼走,所以就來順便照個路徑圖;過了跨海大橋、豆腐岬後,繼續往港口的方向前進,就可以找到這個造船路,左轉走造船路。

 

20110619海岸山、玻璃海灘

在這個岔路往右走。 

 

20110619海岸山、玻璃海灘

轉個彎到這後就可以找地方停車了 (騎機車的可以繼續往前)。

 

20110619海岸山、玻璃海灘

走右邊,機車可以騎進去。

 

20110619海岸山、玻璃海灘

腹地非常廣大,可以停很多機車。

 

20110619海岸山、玻璃海灘

盡頭就是一處懸崖,也就是玻璃海灘的下切處。

 

20110619海岸山、玻璃海灘

有點陡,但有繩索。 

 

20110619海岸山、玻璃海灘

向右望。

 

20110619海岸山、玻璃海灘

向左望。 

 

20110619海岸山、玻璃海灘

開始往下切。

 

20110619海岸山、玻璃海灘

剛剛下切的陡坡。

 

20110619海岸山、玻璃海灘

看似平凡無奇的海灘。 

 

20110619海岸山、玻璃海灘

卻有著各式各樣晶瑩剔透的玻璃。 

 

20110619海岸山、玻璃海灘

看的到嗎?

 

20110619海岸山、玻璃海灘

 拉近看。

 

20110619海岸山、玻璃海灘

介紹完畢,該讓我這全身發臭的身體好好洗個澡了。

2011年6月11日 星期六

20110611睽違三周後的重逢

5月中 ROSSI 剛好到達保養的里程,跟祥哥約好時間後,中午便騎車過去做保養,本以為只是單純的保養,單經過祥哥仔細的檢視之後,發現許多大問題,於是決定留車,讓高人重新朔造 ROSSI 

歷經三周的等待,終於等到祥哥的電話:「車好了」,YA~可以去牽車了,隔天下班直接前往車店牽車,當場出去試了一下,感覺...車子有點猛爆,恩...這需要時間適應。 

20110611睽違三周後的重逢

等到禮拜六,一大早便騎著 ROSSI 出來試車,順便檢視本次全新改造的ROSSI 跟以往有何不同?

 

20110611睽違三周後的重逢

首先,早上的第一次發動已經不需要拉阻風門 (這個好),一路順順的騎往預定的第一個休息點,但由於油門的反應比以前靈敏、中低速的扭力感覺也提升了不少,所以對於油門的控制必須比以前更為精準。

不過在加速超車時不太需要退檔,因為即便在六檔時,加速度的感覺像是之前的5檔或4檔一般十分有力,這一點常會讓我產生誤判的感覺,在超完車之後,腳總會不自覺的勾一下進檔,然後才會發現其實早就在 6檔了,這時候會內心會有個想法,我的CBF被變成 Hornet 600 了嗎?
 


20110611睽違三周後的重逢

第二點,龍頭培零改成錐形的,轉向不僅沒有了定位感、而且耐用度大大提升,至於高速下的穩定度呢...等等就要來試驗了,呵呵...

 

20110611睽違三周後的重逢

連之前鏽蝕的水箱也都一併補上漆,看起來真美觀啊!

 

20110611睽違三周後的重逢

原本後視鏡關節處的鏽蝕痕跡,祥哥也幫我補漆了。

 

20110611睽違三周後的重逢

為什麼現在 Rossi 的出力會這猛爆呢?因為祥哥也幫我清理了化油器及引擎室的積碳。

 

20110611睽違三周後的重逢

前、後剎車油更換。

 

20110611睽違三周後的重逢

變得好清澈啊!之前顏色超暗黃的。

 

20110611睽違三周後的重逢

鍊條重新清理、上油、最後上保護蠟。

 

20110611睽違三周後的重逢

原本後避震都是直接換新的,但原廠一支就要價一萬多台幣,所以本次採用全新翻修的方式來重朔後避震,拆解後重新換油、換油封、灌入高壓氮,最後再加一個鋼片固定在油封上以增加耐用度;圖中可以看到現在的後避震整隻都伸長出來了,完成後的後避震即便調到最軟的一段,都比我之前調到最硬的階段還要 Q,這種爽度真是難以言喻啊~

 

20110611睽違三周後的重逢

不過讓祥哥頭痛的就是我的前避震了,以前在別的車店換前叉油時,更換過裡面的內管,但當時卻沒有想到要將原廠內管留下來,導致現在因為這跟有瑕疵的內管傷到內部組件,雖然目前祥哥已試圖將它調整到最佳狀態,但已經傷到的地方卻難以回復了,不過還好這對平常的操控並沒有影響。

 

20110611睽違三周後的重逢

接下來開始做第二階段的試車,高速穩定性及加速性。

眼尖的人應該知道我選擇哪裡做測試了,反正是條直線道路就是了;以前在極高速的情形下我的龍頭會呈現左右晃動的情形,所以「穩定性」這是本次測試的重點。

由於扭力提升的關係,加速度十分威猛,指針很快就突破個人極速的紀錄 (怕被網路警察開單,以下不顯示實際數字),而且龍頭依然十分穩定 (太爽了),但最後卻沒有突破我預期的目標,指針停在最後的關卡,像是斷油了一般。

 

20110611睽違三周後的重逢

原本回頭還要再做一次測試,但大概打到4或5檔,左腳的地方突然有東西掉下來的樣子,本以為是對講機的線,但等我打不到檔位的時候,才發現是打檔的撥片掉了!趕緊滑行到路邊,拍下這張照片。

 

20110611睽違三周後的重逢

先將打檔組件裝回去,確定可以換檔後,趕緊騎到附近的車店裝螺絲,此時已興致全無,擇日再試車吧!

20250404宜蘭大同鄉_天狗溪噴泉

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