20110430ROSSI 換新胎

一個半月前訂的輪胎終於到貨了，這意味著較便宜的輪胎所需要付出的代價是等待嗎？再怎麼便宜，一對也要 7500 元啊~撐了一個半月，終於見到鋼絲了。

我選的輪胎是 Pirelli 的 Diablo 街車胎，到車店後開始換胎。
奇怪的是，之前這一條胎我可以跑六千多公里，但剛磨完的這一條卻只跑了三千出頭？這到底是...山路跑太多？再試試看吧！ 

 先換後輪。 

 

 這組齒盤從買來到現在跑了近 36000 公里都沒換過，也沒有缺角或變形，真耐啊！ 

 

同一組的鍊條一樣如此，只要勤保養上保護蠟，壽命都很長。 

 

 因為該店主打 K 牌重機，換胎的同時，我隨口問他們的業務，這台 Z1000 可不可以借我體驗看看，想不到他們竟然一口答應了！

壓個證件，就可以騎這台 K 牌當家公升級街車出去跑一跑；當然，我的目的並不是想試試這台超能跑多快、有多大的力量，我有興趣的反倒是操控性，因為曾在網路上看過有人對這台車的形容是「公升級的力量、小車的操控性」。

但其實我只隨便繞了一下就回來了，不知道是因為 K 牌車都比較有個性的關係呢，還是因為這台車有太多不習慣的改裝品，我完全找不到駕馭的感覺，再加上這台車真的很有力，所以直覺告訴我，再這樣騎下去很危險，不過不知道是不是因為軸距短的關係，這台 Z1000 轉向方面真的很輕巧。 

 

 回來後，後輪已經上框了（啊~我好喜歡深溝紋的感覺）。

 

裝上後輪，再換前輪。 

 

成功！YA~ 終於不用提心吊膽怕爆胎了。 

 

整個換胎的過程我都有在觀察，我發現這個技師真的很用心，很多小細節都很細心，就連最後換完胎，還幫我的輪胎做除蠟動作，令人感到信賴感十足。

完成後就是在附近慢慢小跑一下，感覺新胎囉！

20110425ROSSI 大燈燈泡更換

假日小跑後，發現 ROSSI 的大燈不亮了，依據狐狸兄與東哥的案例，直覺我的燈泡也壽終正寢了。

翻開零件手冊，查到燈泡規格為 12V 55W（H7），所以就跑去附近的汽車材料行買，店家只有兩個牌子，一種是不知名的雜牌（老闆自己都叫不出來），另一個就是歐斯朗。

還需要考慮嗎？那就OSRAM吧！一顆150元，不知道跟狐狸大及東哥比起來，有沒有買貴了？

 

仔細檢查一下，確定沒有瑕疵。

 

其實，只要手夠靈巧，應該可以直接將手直接伸入龍頭的縫隙處，換燈泡即可。但小弟我一方面笨手笨腳，再來還不瞭解裡頭的構造為何（其實是享感受DIY的樂趣），所以決定進行拆側蓋的動作。

紅色箭頭為需要拆卸六角螺絲的位置，黃色則為可拆卸的塑膠卡榫位置。
 

六角螺絲拆卸中。

 

 這塑膠卡榫的設計還蠻有趣的，由中間戳進去後，變長的卡榫就可以輕易卸下來。

 

把中間的桿子往回拉，中段就會變粗，達到固定的動作，真好玩。

 

本來在打燈的位置還有一個螺絲，但觀察後發現，這顆螺絲並不會影響拆側蓋的動作，所以可以不用理會。

但有趣的來了，移除固定的螺絲後，側蓋依然完好的裝在上面；由於現場光線並不充足，只能自己打燈不斷觀察，並慢慢試著拆蓋，可惜側蓋依然穩固著。

最後只好打電話給狐狸兄求救了，但是...沒人接！

好吧！我記得狐狸兄也曾在他的格子PO過幾張照片，那我就試試看可不可以從上頭的照片找到其他線索。最後確定沒有其他需要拆卸的螺絲後，我決定放手一搏，暴力一點拉了。

 

果然加一點力道，側蓋輕鬆取下。

 

拆卸側蓋示意圖。

金色為原本拆卸之六角螺絲位置。
黑色為塑膠卡榫位置。
藍色為側蓋固定在車體的卡榫位置，只要方向對了，便可輕易拆下。
綠色位置只要直接往外拉便可拉出。
最後是橘色的方向燈線，記得拔除。
 

燈罩的橡膠軟墊，一拉就開。

 

這時候就可以看到燈泡了。

 

將固定器向內側按，就可以往外鬆開了。

 

就像這樣。

 

換燈泡囉！

 

打開電源，確定會發亮後，倒轉先前的動作，將側蓋裝回去。

 

大功告成！

 

而原來的這顆PHILIPS燈泡，燈蕊果然燒斷了，用了7年也很夠本了，辛苦啦。

20110409再訪思源埡口

位於中橫支線，宜蘭與台中的交界，常常也是天氣邊化的一處分界線；思源埡口，一個讓我沈靜心靈與放鬆的地方。

一樣是因為出差而來到此地，但此行並非是來爬南湖大山，只是探一段710林道，順便看看植物。 

 

天氣真好。 

 

才剛走幾步路，就發現路邊有個超肥大的豬殃殃，拿個20元硬幣來比對，竟然比他還小。

 

 路旁孤挺的巒大杉。 

 

呦～咬人貓。 

 

恩...這是...？請高人指點吧！

 

林道封閉！ 

 

原來710林道的 1.2 跟 1.5 公里處已經嚴重崩塌，那現在去南湖改走哪呢？

 

二葉松林。

 

款冬。

 

出現尺寸正常版的豬殃殃了。 

 

昔日可開車的林道，還是抵不過大自然的力量，連要來修路的怪手都掛在這裡了。 

 

哪一種毛茛呢？ 

 

哪一種紫堇？ 

 

第一次在野外看到的台灣貓兒眼睛草。 

 

逆光下的台灣紅榨槭。 

 

葉子好大的八角蓮。 

 

有花苞了。 

 

嫩莖纈草。

過了這裡之後，大約是 1.2 公里的崩塌處，結果只是一堆落石而已，繞一下就過啦！ 

 

1.5 公里處就有拉起警戒線，看起來蠻嚴重的。

原本的林道竟然已經有這麼大的高低落差了！

 

再往前一點，整個路基嚴重滑落，這次是真的過不去了，回頭吧。

 

異葉卷柏嗎？

 

海綠？ 

 

某種...卷柏 

 

黑果深柱夢草。 

 

胡麻花。 

 

黃斑龍膽？

 

回到了登山口，其他隊友仍在山裡努力著，那我就繼續沿著馬路邊觀察了。 

 

喜岩堇菜。 

不知不覺走到了宜蘭。 

 

哪一種堇菜呢？ 

 

ㄟ...哪一種毛茛呢...完了，都不會認... 

 

旁邊的山還蠻美的，而且有趣的是，這裡的草都是一球一球的。 

 

這裡在種什麼呢？ 

 

原來是台灣杉幼苗，但...好像缺乏照顧。 

 

走著走著聆聽到蛙鳴，仔細一看，竟然是從這個髒到不能再髒，且優氧化嚴重的埤塘傳出來的，真是難過啊！

 

又走回台中了。 

 

沒多久，霧氣飄上來了，身後突然朦朧一片。 

 

時間不早了，準備前往今晚的住宿地點-環山部落。

由於是臨時找地方住，所以原本預想的民宿都客滿了，最後我們找到一家「雪山民宿」，卻有意想不到的驚奇。

 

一進屋子後竟然發現，裡頭還有另一棟石板屋。 

 

另一側是原住民的傳統倉庫。

 

原來這裡是環山奇女子-詹秀美女士的住家。

詹女士原為部落頭目之女，自小感嘆許多原住民傳統文化技藝逐漸流失，所以畢生致力於保留及推廣原住民文化，並因此得過許多獎項；而詹女士的推廣工作是屬於國際性的，所以家中「現為泰雅文物館」也有許多來自於日本地區的許多訪客照片、各項原住民技藝比賽獎狀以及許多報導事蹟，也因為她的許多事蹟，詹女士被譽為-環山奇女子。 

 

從牆上的照片不難發現，詹女士已經在今年初去世了，可惜我們無緣與這位國寶級的阿嬤見上一面，只能在牆瀏覽及閱讀她一生的事蹟了。 

 

隔日回程下山的路上發現開花的馬兜鈴。

再會了、思源埡口、環山部落