話說之前實驗室買來上山出差的YAMAHA愛將150（SR150），在春節期間完成他的階段性任務後，現在處於無人使用的狀態；剛好我也缺一台能在市區代步的小機車，所以就跟老闆說：「這台車就交給我照顧吧！」
雖然上次已將他的狀況調整至良好狀態，但春節期間，這台 SR150 都在山上執行任務，且因林道狀況不佳且天雨路滑，倒車狀況在所難免；所以等到再次回到我手裡時，又是需要好好調整一番了。
先將車子洗淨、擦乾後，開始今天的調整作業；首先是調整鬆掉的後視鏡。
固定位置後，鎖緊。（因為右手要拿相機拍照，所以僅有左手出現示意）
倒車時造成的剎車拉桿彎曲，嗯...非換不可了。
到機車材料行購買一支副廠拉桿，50元。
鬆開橡膠護套。
鬆開固定螺絲。
小心的擺好。
將螺絲開口調整到對外。（以前自己的車的這個部分只要用手就可以轉，但可能是這台車比較老了，不用鉗子還真旋不動）
拉桿可以拉出來了。
新舊拉桿比較圖。
之後按剛剛的步驟裝回去，完成煞車拉桿的更換。
裝完拉桿後，別忘了調整鬆緊度。
原有的車燈角度似乎太高，在此也一併調整；但因為是白天，且整天都在下雨，調整後的角度大概只能擇日再看看是否OK。
再來是儀表版的外傷問題。
雖然這個缺角並不影響內部的功能，但是怕之後的水分會滲入造成鏽蝕，就利用手邊的塑立康填補囉（不知道這個方法好不好）。
車身生鏽的部分。
先用鋼刷清理，再噴上防鏽漆，等到乾了之後再噴回黑色的油漆。
變成黑手啦！
其實在整理過後，真想馬上騎出去跑一跑，無奈氣象預報整週都是下雨天，只好等哪天天氣轉晴後，再出來跑一跑，順便補完最後要更換的東西。
後記：
突然的大晴天，趕緊騎車出去熱一熱，順便將零件買齊；這是左踏板缺乏橡膠踏墊的情況。
還好機車零件行沒有很遠。
包含這個鍊條蓋上的圓形橡膠塞蓋以及剛剛的橡膠踏墊，兩個才95元。
完工。
