20060330拼經濟

自從將高手125寄給老哥之後，我手邊就只剩下阿忍跟 ROSSI 了，對常常出差的我來說，一次照顧兩台車就是極限了，有鑒於國家領導人的名言「拚經濟」，身為市井小民的我當然不能落於人後，以下就是我的貢獻：

 

ROSSI：

安全帽  3400元

鋼鍊鎖  3800元

後箱+中柱+兩個側箱+側架+後箱座  31335元

後土除  6335元

前後對講  5150元

防摔衣+護膝  (不可考)

BMW  Gore-Tex 騎士雨衣  (不可考)

持續增加中...

 

阿忍：

前避震+前輪+前煞車皮+定位  (ㄧ萬多？)

壓縮機皮帶+動力方向盤皮帶+正時皮帶+大燈+後煞車皮  (發票不見了)

飛機燈+擋泥板  1050

四片式晴雨窗+燈線組 550

持續增加中...

 

結果：

我是不是拼得太兇了？？？

20060315一葉蘭

 

終於又讓我拍到一葉蘭了，在棲蘭山林道某處（不便說明）發現一大叢的一葉蘭，現在正是花期，開得十分茂盛。

此次出差也終於讓我拍到鴛鴦了，但...不是在鴛鴦湖，而是三星鄉的長埤湖。

 

 

後記：經過指正，發現這是菱鴨，他是鴛鴦的唯一親戚吧！不同在於

鴛鴦尾巴會捲捲的，這一隻尾巴是直的所以不是鴛鴦。

20060305這樣的交通

原以為這星期假日又要在雨中渡過，想不到，老天終於露臉了。

 

這樣的好天氣，怎能輕易放棄呢？趕緊整理裝備，穿好護具，該是讓 ROSSI 透氣的時候了。掀開車罩、推出車位、發動引擎，催油門、GO！！！

 

在深坑這種偏僻的地方還好，但是一但進入了市區，天啊~，一堆烏龜車。紅燈時，我是第一個停在線上的人，理論上，綠燈後我應是第一個起跑，可是這些傢伙不知道是不是從小爸媽就跟他們說：[不要輸在起跑點上]，每個人都越線停車，甚至還會超越待轉區(這樣不怕被車撞嗎？)。這下可好了，第一個停車的人，現在變成了最後一個。

 

等到綠燈後，果然，全部都變成路隊長，龜速慢行。看看時速表，25km/hr，X的，我騎腳踏車都比你們快。忍不住了，不管左邊是"禁行機車"的車道，當下立即切過去，補油門、衝阿...

 

享受自由沒幾秒，眼前又是紅燈，基於遵守偉大的交通規則，我還是乖乖的停下來了，然後呢？...當然又是繼續這種不幸的循環...任憑水箱溫度狂飆、只用1、2檔。

 

畢竟在政府的眼裡，不管cc數多大、重量多重、可跑多快的，只要是兩輪的，都是"機慢車"，是沒有路權的賤民。

20060213鴛鴦湖

鴛鴦湖自然保留區這個名稱聽起來讓人覺得神秘且難以親近，但由於工作的關係，這個地點卻成了我最常出差的地方，有時一個月甚至要去到三趟。

 

台灣人有句俚語說，太常去某個地點，就會形容該地為"灶咖"，意指"廚房"。所以同事們現在知道我要出差，就會說：你要出差喔！去哪？廚房嗎？(我回答：嗯) 然後他們就會開始笑。

 

鴛鴦湖，海拔雖不算高(1600公尺左右)，夏季卻是十分涼爽，有時冬天甚至會下雪。或許是位於雲霧帶的關係，平日容易下雨、午後容易起霧，如此詭譎多變的氣候，更為鴛鴦湖增添一份神秘感。

 

至於鴛鴦湖到底有沒有鴛鴦呢？或許以前有，但經過這一年的觀察，我的答案是：沒有。不過，從棲蘭100號林道到鴛鴦湖入口處，卻蠻常看到帝雉、藍腹鷴等保育類的鳥類。至於其他的動物，我還曾見過台灣獼猴、山羌、黃鼠狼等。

 

鴛鴦湖之所以會成為自然保留區，是因為該處有著需要保育的稀有植物，東亞黑三稜。而湖邊週遭亦有許多紅檜、扁柏的天然林，相距約6公里處，即是著名的中國歷代神木園區。

 

且在集水區周邊，偶而還可見到台灣杉、台灣一葉蘭、八角蓮等難得一見的植物。所以雖然鴛鴦湖是我常去的調查地點，可是每次去，感覺都不一樣，看到的東西也都不盡相同，讓人覺得出差像度假，心情也格外輕鬆。

20060208一些有趣的對話

 

過年期間，我騎著 ROSSI 回南部，在四處遊玩途中，遇到許多對重機有興趣的人與我攀談，秉持著重機族不是壞人的原則，我當然笑臉迎人，展現親和力，可是各位鄉親的問題常令我無法回答，以下是幾個有趣的話題：

 

老伯A：少年ㄝ！騎這種重型機車很ㄆㄚ喔！

我：呵呵...謝謝啦！

老伯A：這是哈雷哦？

我：......(不是所有的重機都是哈雷吧！) 

 

老伯B：少年ㄝ！你這是幾 C.C.的？

我：600

老伯B：這可以"飆"多快？

我：不知道，我都是慢慢騎。

老伯B：騙肖耶！

我：.............(重車族在大眾的心中果然等於飆車族) 

 

老伯C：少年ㄝ！這種重型機車很貴吧！要 100萬吧！

我：ㄜ...不用啦！(真想說：100萬打八折賣你好了) 

 

大嬸A：少年ㄝ！這種重型機車很貴吧！要不要10萬元？ (男女生對車價的概念差真多)

我：ㄜ...可能要再貴一點！(FZR150都不只10萬了)

大嬸A：難道要20萬！

我：可能還要再貴些

大嬸A：天哪！30萬！

我：ㄟ...越來越接近了

大嬸A：有這個錢，幹麻不買轎車？

我：我已經有轎車了

大嬸A：那可以開始準備買房子了

我：...............(好像怎麼樣都不能買重機就是了) 

 

(停紅燈時......)

被媽媽載的小朋友：哇！媽媽你看，是重型機車耶！

他媽媽：不要亂看，小心人家拿刀砍你

我：...............(臉上三條線)

20060122 Tercel VS Impreza

 

最近感覺車子微微抖動，原因不外乎兩種，引擎腳的問題或者積碳，仔細想想，最近都是下雨天，我都是開車上下班，走北宜高第一個交流道就下去了，況且只要是市區，我都是非常遵守交通規則，直覺想，一定是積碳的問題，那就來找個時間拉轉排積碳吧！

 

1/21、夜晚、雨、北區某山道

加完油離站，打了方向燈，準備上路，由遠處傳來轟隆轟隆聲，心想：可能是 SUBARU 的 Im...。果然，一台 Impreza，從我面前呼嘯而過，超大排氣管、大包、大型尾翼、還撥放著搖頭樂，嗯~很標準的台客作風。上了公路，速限60，乖乖的開著，兩三個紅綠燈後，左彎進入山區，油門到底！上坡。
過了約七、八個彎之後，疑？前方不就是剛剛的...台客先生，剛剛不是還很殺？怎麼到了山區就開始龜了？可惡！這種速度，我的引擎轉速拉不上來啦！貼近他的車尾，做了幾個超車動作，對方受到挑釁了，大踩油門！揚長而去。

我的 Tercel (以下簡稱阿忍)，是標準的國民車，馬力僅94匹，跟這種全時四驅，馬力218匹的怪物相比，自然是被 "秒殺" 的份，畢竟兩者的等級相差太懸殊了。
翻過了稜線，開始下坡，又過了幾個彎，嗯？台客先生又出現了！是怎樣，又來擋路了喔！...耶？不對！我的車速已經拉到八十幾了，再仔細看了ㄧ下，感覺對方並沒有刻意減速，且每過一個彎，我們的距離就更近，嘿嘿嘿...我的嘴角開始上揚了。
原來，他過彎的路線並不順，再加上馬力過大，每個彎道幾乎都是重踩煞車，過了彎才又重踩油門往前衝。反觀，我的阿忍車身輕，過彎前僅帶一下煞車，隨即就是加速過彎，轉速維持 3~5000 rpm，過彎的弧度控制在輪胎摩擦力的臨界值內，故完全不滑胎。
哈哈...太嫩了！今天就讓你見識ㄧ下什麼叫職業車手！轉眼間，再度緊貼他的車尾，因為是下坡道，這次他無法拉開距離了。夜晚的山路更容易判斷對向來車，在一段連續 S 型彎路，發現他的漏洞，以不剎車過彎的方式，終於成功的超越了，原以為他會開始緊追不捨，想不到他竟然頓了一下，然後慢慢的消失在我的後視鏡，我想，他大概是受到了打擊，超他車的，竟然是原廠無改的 TOYOTA Trecel！這瞬間，我感覺自己像壞人。

不知怎麼的，突然注意到我的心臟竟然跳動得如此迅速，第一次，我會因為在山區開快車而緊張！人老了，受不了這樣的刺激了？嗯嗯...或許自己也該好好檢討了，以後就少幹這種傻事吧！