20061105川崎重機試乘會

 

 

無意間在網路上看到 Kawasaki 的試乘會，除了趕緊通知友人，自己當然也要去試騎啦！這次試騎的重點車種是 ZZR1400，又有另一個名稱 ZX-14，不論是哪個名稱，就是那個六眼魔神啦！

 

天氣晴朗，驅車前往試乘地點，抵達現場時，已經有一堆人在那了，停好車，走到報名處示意要報名，想不到不僅手續方便，也不需驗證(有無駕照)，會不會太爽了啊！

 

事實上，之前對 Kaswasaki 的車並沒有很好的印象，因為聽過一些車友說過 K 牌車的感想，評價很兩極，所以也就不太會去注意受爭議的車廠，所以這次也是抱著試看看的心理，好好的體驗 Kawasaki。

 

終於輪到我了，心跳加快，跨上車，感覺坐墊有點高，腳跟有點碰不到地，嗚...腿不夠長。發動引擎，體驗踏板的感覺，抓離合器、入檔、補一點油門，出發了，首先讓我驚訝的是，1400cc 的大車，感覺竟然這麼輕巧，跟我 600cc 的 ROSSI 相較，重量似乎差不多，以踏板及座墊的位置而言，我才知道原來這台是跑車的設定，想必是300俱樂部的一員吧！左右彎的感覺很順暢，絲毫沒有笨重的感覺！

20060925員工旅遊-澎湖行

今年員工旅遊決定到澎湖，一直只在本島活躍的我當然不能放過這個機會，放下手邊的工作，讓自己好好休個假，前進菊島。

一大早抵達松山機場，前往菊島，剛開始在飛機上一直拍照，直到被空姐制止，我才知道，原來不止手機要關機，一切電子產品都不能用，我真是孤陋寡聞，見笑了。

來到馬公，一切都很陌生，畢竟我只對本島熟而已，除了去過小琉球、龜山島，我之前從沒去過其他地方，也算是某種程度的井底之蛙吧！

第一天在林投公園金沙灘玩水上活動，每個人都玩瘋了，晚上則在附近烤肉。澎湖風大，雲很少，加上偏僻地區光害少，站在沙灘上就可直接看著天上的許多星星，這樣的體驗還真的是第一次。

第二天北環之旅，看跨海大橋、西台古堡、吃仙人掌冰，晚上逛馬公。

第三天海上之旅，逛七美、遊桶盤、回台北。

新奇、有趣的離島之旅，利用這次的機會，我已經將地理環境搞熟了，下次再來澎湖的話，將會以自助旅行方式，慢慢探索澎湖。

20060913閃電霹靂車

自從東隆給我機會，帶我進入閃電霹靂車的世界，我就迷上了這種高科技的比賽。

高科技的電腦、破兩千匹的馬力、再加上推進器，使我第一次踏上時速七百多公里的高速，但是在面對這樣的高速，不僅要有超快的動態視力，還有反應，最重要的是膽識，畢竟還是地面上的運動，一個不小心，還是有可能會失速衝出跑道，撞上護欄。

為了要駕馭這種閃電霹靂車，必須練就能夠進入「零的領域」才行，可是在這種狀態下久了，可是會使人虛脫的。

可是，我發現自從開始開閃電霹靂車後，開著阿忍在高速公路上跑時，總覺得路上的車都是烏龜車。這是目前我所發現的嚴重副作用。

20060728北ㄧ段完成

藉著出差採集之便，此南湖採集之旅，順便將北一段完成了。

八座百岳完成， YA！   (但鐵腿了)

20060723兩百三十萬分之ㄧ的機率

7月23日上午，利用颱風尚未來之前，趕緊騎著 ROSSI 外出透透氣，也讓自己散散心，因為我已經快要被這種壅塞的台北交通搞瘋了。

 

跑到石碇，沿著106縣道，到達平溪，到十份後，再轉往雙溪，之後往福隆方向到達海線，目的地美艷山。順便看看咱們家的PAJERO出現了沒，結果該實驗室延後出發時間，所以尚未抵達。

由於撲了個空，剛好肚子也餓了，本想就近到福隆吃個便當，但由於音樂季的關係，福隆都是人，向來最討厭塞車的我，一定不會去湊這種熱鬧，回程往雙溪方向前進，反正福隆到雙溪這一路，皆可高速行駛，一下子就到了。
 

在雙溪市區繞了一下，隨便找個攤子，便坐下開始吃飯，吃到一半，一位先生突然拍我的肩膀，問我說：「先生，旁邊這台車子是你的嗎？」我說：「是的」他便接這說：「我也有一台跟你同型的車」

 

我當場嚇傻了！天哪！全台只有10輛的車子，此時此刻，兩位車主相遇了，這個機率真小，以全台兩千三百萬的人數除以十，就是兩百三十萬分之ㄧ，嗯...可以簽樂透了。

我們聊了一會，互遞名片後，就道別了，回程的路上一路心情都很好。

20060622台灣各地的開車方式 (個人心得)

因為工作的關係，常常需要開車到處亂跑，雖不敢講整個台北地區我都很熟，至少各地區也都多多少少跑過一些，經過這些年以來，突然有一些感想，就是針對在不同縣市可以用不同的開車方法，個人歸納如下：

 

1. 雍塞的地區：如基隆市、台北縣市、桃園縣市，這些地區的居民，由於人口眾多，且平日皆處於緊張繁忙的生活，所以生活節奏很快，開起車來有都是衝衝衝。 

攻略方式：儘量跟上車流，與前方車距不宜太長，不然會一直有人插隊進來，變換車道時，從打燈到打方向盤，間距不要超過兩秒，不然該車道的後方駕駛會努力加速不讓你進來。(總之，殺氣要夠)  

 

2. 一般型都會區：東西部的市區，如新竹市、苗栗市、台中市、彰化市、斗六市、嘉義市、台南市、高雄市、屏東市、宜蘭市、花蓮市、台東市，這些市區雖人口眾多，但不致於像台北都會區一般雍塞，人民生活步調較一般，所以只要遵守交通號誌，都算好開。 

功略方式：基本上，只要依照紅燈停、綠燈行，與前車保持適當安全距離，轉彎時注意來車，都會開的很愉快的。(只要做個規矩的人即可) 

 

3. 一般型鄉鎮區：如新竹縣、苗栗縣、台中縣、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、台南縣、高雄縣、宜蘭縣，這些地區人口開始較少，所以只要注意重點區域即可，精神不必緊繃。 

功略方式：只要注意紅綠燈，注意測速照相機，注意任意穿越馬路的行人外，都可以較放鬆心情的開，偶而超點小速無妨。(放鬆心情、隨心所欲) 

4. 東部、郊區及山區：如屏東縣、花蓮縣、台東縣集其他鄉鎮人煙罕至的偏遠山區。 

功略方式：知道油門是什麼就好了。(消除一切擋在前方的東西)

20060528帶賽

累積了四天的加班假，終於可以利用端午佳節的前後請假，製造個九天連假的假象，ROSSI 也很久沒動了，剛好利用這個機會，好好地回南部跑一跑。

出發前夕，下雨 ( Shit )。趕緊上中央氣象局網站，天氣預報台灣西半部豪雨特報，東半部多雲時陰短暫雨，決定了，走花東回去。

全身穿著雨天裝備，頂著大雨，出發！心裡想著，到東部就OK了，加油。第一站：宜蘭(大雨)身上的裝備已經頂不住大雨的侵蝕，褲子已經感覺到有水進去了。第二站：蘇澳午餐(大雨依然)，衣服也覺得濕濕的了，上蘇花-->東澳(大雨)-->南澳(雨終於停了，哈哈...)-->和平(陰，加滿油)-->和仁(大雨，ㄍㄢˋ)-->太魯閣(大雨)-->花蓮(大雨)-->...-->...-->(全身已濕透)-->瑞穗(雨終於停了，地終於乾了)-->開始以時速140公里的速度巡航(爽)-->屏東楓港(出太陽，悶熱)，路上遇到一堆南部的重車族，用奇怪的眼神看著我與ROSSI的狼狽樣，彷彿剛從林道出來ㄧ般，髒兮兮。-->回家。

這幾天在家幾乎都是雨天，每天不是吃就是睡，即使是放晴的天氣，才準備騎車時，就會開始下雨，實在是太慘了，就這樣九天過去了，收假騎回台北天氣呢？當然還是下雨。